7月27日凌晨，受北京持續(xù)強(qiáng)降雨影響，京通鐵路下河站K107~K108公里及虎什哈至猴山區(qū)間突發(fā)多處路基邊坡溜塌，土石裹挾雨水沖刷而下，嚴(yán)重威脅鐵路行車安全。

搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場(chǎng)（李明 攝）

險(xiǎn)情就是命令。中鐵十七局電氣化公司京通鐵路項(xiàng)目指揮部聞“汛”而動(dòng)，火速集結(jié)76名搶險(xiǎn)人員，調(diào)集挖掘機(jī)、裝載機(jī)等13臺(tái)應(yīng)急車輛奔赴現(xiàn)場(chǎng)。隊(duì)伍抵達(dá)后，與承德工務(wù)段緊密協(xié)同，采用“分片攻堅(jiān)、立體作業(yè)”策略展開(kāi)搶險(xiǎn)，搶險(xiǎn)人員分工明確，爭(zhēng)分奪秒地清理溜塌土方、加固路基，全力保障鐵路恢復(fù)通行。

雨幕中，搶險(xiǎn)人員輪流扒開(kāi)雨衣啃幾口面包，不少人鞋子里灌滿泥漿仍堅(jiān)持作業(yè)。至當(dāng)日17時(shí)，經(jīng)過(guò)十余小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，兩處重大溜塌險(xiǎn)情被徹底解決，鐵路線路恢復(fù)通行條件。這場(chǎng)持續(xù)14小時(shí)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，不僅確保了京通鐵路運(yùn)行暢通，還生動(dòng)詮釋了央企在極端天氣下的速度與擔(dān)當(dāng)。